Endelig: Netcom med samme pris i hele Norden

Etter mange års venting har nå endelig en norsk teleoperatør begynt å tilby et mobilabonnement, med samme ringepris til Norge og hele Norden. Og ikke minst: Gratis å motta samtaler i de andre Nordiske land!

Sakset fra Netcoms nettside:

Skal du ha ny mobil eller beholde din gamle? FlexiTalk tilpasser seg deg og dine behov. Vil du ha ny mobil, bestemmer du selv hvilken månedspris du ønsker å betale; kr 99, 149, 199 eller 249. Jo mer du betaler per måned, jo billigere blir mobilen.

FlexiTalk lar seg kombinere med alle våre tjenester. Ring gratis til alle vennene dine med NetCom Venner, eller surf til en fast pris med Surfepakke. Helt opp til deg!
Du ringer og mottar samtaler uten tillegg i prisen i Norden. NetCom har også gjort det billigere og tryggere å bruke mobilt bredbånd i Norden og Baltikum.

Ringeprisene er heller ikke ublu:

Priser

Månedspris

0,-i

Minuttpris

0,45

SMS/MMS

0,45/1,99

Oppstart

0,89

Data makspris/dag

9,-

Verst for småbarnsmødre å pendle

Småbarnsmødre opplever pendling fire ganger verre enn småbarnsfedre, viser ny forskning offentliggjort i avisen The Guardian. Menn, derimot, er generelt upåvirket av reiseveien, selv om de ofte bruker lengre tid på å pendle enn kvinner.

Følgende er sakset fra Aftenposten.no:

- Føler mer ansvar

Torill Bull, forsker ved Universitetet i Bergen, skrev i fjor doktoravhandling om kvinner i Skandinavia og Sør-Europa som kombinerer jobb og barn. Hun tror det også er sannsynlig at norske småbarnsmødre opplever pendling mer belastende enn fedrene.
- Flere analyser viser at kvinner opplever et stort press med den kombinasjonen også i Norge. Det er generelt kvinnene som tar mest ansvar i hjemmet, også der begge parter er i arbeid.
- Én teori er at biologiske forskjeller gjør at kvinner føler mer ansvar for barn og hjem, mens forklaringen som har fått mest støtte i forskning er at dette ikke er biologisk begrunnet, sier Torill Bull til Aftenposten.

Mer ansvar hjemme

Forskerne bak undersøkelsen tror funnene kan forklares med at kvinner ofte har mer ansvar for daglige oppgaver i hjemmet:
- Vi vet at kvinner, spesielt de som har barn, oftere legger inn daglige ærender på veien, som å handle mat og hente barn. Det medfører tidsklemme og redusert fleksibilitet, som gjør pendling mer stressende enn det ville vært ellers, sier medforfatter og økonom Jennifer Roberts til Guardian.

«Én teori er at biologiske forskjeller gjør at kvinner føler mer ansvar for barn og hjem, mens forklaringen som har fått mest støtte i forskning er at dette ikke er biologisk begrunnet.»
Forsker Torill Bull

Verst for småbarnsmnødre

Forskningsundersøkelsen, kalt «It's driving her mad: Gender differences in the effects of commuting on psychological health», ble nylig publisert i Journal Of Health Economics.
En av konklusjonene i rapporten er at kvinner med barn i barnehagealder er mest utsatt. For dem er den psykologiske belastningen av å pendle fire ganger større enn for menn med barnehagebarn. 
---
For undertegnede er jo dette ikke noe problem, men det er allikevel interessant å lese om forskjellene. Dette gjelder selvfølgelig mest daglige pendlere, noe jeg også er skånet fra :-)

Gode råd fra andre pendlere

Hensikten med denne bloggen er å kunne gi andre i samme situasjon, gode råd og tips til pendlerlivet. Samtidig vil også andre som har en mer "normal" hverdag med 8-16-jobb, lettere kunne sette seg inn i utfordringene vi pendlere lever med på godt og vondt.

Anja O i Danmark har skrevet et meget godt innlegg om det å starte som pendler, og artikkelen er meget underholdende - les selv:

Jeg er begyndt at få en smag på livet som pendler. Jeg bruger i disse dage 25 % af min vågne tid på transport, hvilket (hvis i skulle være i tvivl) svarer til 4,5 time om dagen.
Jeg er dog stadigvæk lidt af en rookie og jeg har mange ting jeg skal arbejde på for ligesom at blende ind med det proffesionelle pendlerfolk – der skal ikke meget ind til at afsløre at man er ny…

Her er mine målsætninger til fremtiden, som skal opfyldes hvis jeg skal være en rigtig pendler:

• Lad være med at komme 15 minutter før toget kører (især når det kører 6.33) – en rigtig pendler kommer 6.32.
• Hold øje med hvor toget stopper på perronnen så du kan lege overskudsperson og stå lige der hvor døren “tilfældigvis” lander.
• Lad være med at panikke hvis skærmen på stationen ikke opdaterer. Ifølge de rigtige pendlere er de nemlig meget dårlige til at opdatere skærmen mellem 6.20 toget og 6.33 toget, men alle ved jo alligevel hvad forskellen på udseendet på de to toge er. 6.20 toget har en orange stribe på maven og 6.33 toget har 2 etager…
• Lad være med at spørge andre personer om spørgsmål som “Ved du om det her er 6.33 toget?” – det afslører dig øjeblikkeligt som rookie!
• Når toget kommer skal du ikke begynde at overveje hvor du skal sidde i dag, du skal bare stile direkte mod stampladsen og sende onde øjne, hvis nogen har været så uforskammet at sætte sig på pladsen før dig eller hvis nogen – Gud forbyde det – skulle stå i vejen for dig på din direkte rute til stampladsen.
• Lad være med at kigge på skærmen i toget hvor der står “Næste station: Ringsted”. En ægte pendler ved præcis hvor toget stopper, i hvilken rækkefølge og det eksakte tidspunkt på sekundet for hver eneste frickin’ station.
• Lad være med at købe billetten på nettet aftenen før – der er ikke noget der skriger rookie som at komme med sit A4 papir, wildcard og kørekort når alle de andre har de små blå hemmelig kort med personligt billede. Selv konduktøren kigger underligt på dig. Fnys!
• Lad også for guds skyld være med at kigge på den rejseplansbeskrivelse du printede ud sammen med billetten, hvor der står hvilket s-tog og bus du skal med på hvilket tidspunkt for at være på den ønskede destination kl 8.00.
• Når toget standser og du skal af, skal du gøre som alle de andre: LØB! Løb for livet! Løb som du aldrig har løbet før… Lige meget hvad du skal, skal du løbe. Løb til bussen, s-toget, dit arbejde whatever. Bare løb…
• Lad være med at stå på den forkerte s-togs perron og undre dig over i 5 minutter, hvorfor der står at H s-toget ikke kører igennem Herlev når rejseplanen siger det. H-toget kører åbenbart 2 veje og man skal stå på den ene perron hvis man vil mod Herlev og på en anden perron hvis du vil mod København. Det er meget afslørende når man står og nærstuderer de ophængte plakater på de respektive perronner og ligner et stort spørgsmålstegn.
• Lad være med at sige til buschaufføren: “Vil du sige til når vi er ved xxx” – det skriger heller ikke ligefrem rutineret pendler vel?

Jow jow… I kan tro jeg hygger mig. Var ude af døren kl 5.45 i morges og hjemme igen 17.10. Og vi stoppede endda tidligt i dag. Synes mit liv er hårdt.
I morgen skal jeg ikke afsted, og det glæder jeg mig allerede til

Hennes blogg finnes her http://www.anjao.com/