Lite pendling pga. sykehusopphold i sommer

Lite action, pendling og tips fra Fergependleren i sommer, hvilket skyldes at han p.t. er innlagt for tredje gang på sykehus grunnet en infeksjon legene har vanskelig for å finne. Dette skal visstnok ikke skyldes jobb, eller redusert bekvemmelighet ved arbeidsreiser, hehe.

På èn side er det deilig å slippe overfylte ferieferger og skyhøye billettpriser til og fra jobb disse ukene. Den fordelen overskygger allikevel ikke det faktum at jeg denne sommeren skulle for første gang ha nesten 7 ukers ferie, med kun to små jobbeperioder innimellom. Det er derfor skikkelig surt å være sykemeldt, for man kan jo ikke en gang dra på en weekendtur med familien og campingvogna selv om formen periodevis er bra.

Ellers skjer det stadig noe nytt og positivt for oss pendlere på fergefronten:

Stena Line endrer ankomsttid til Fr.havn på mandager til kl 0530 etter høysesongen, supert for pendlere som vil rekke jobb i Danmark og kanskje og rekker å spise morgenmat med familien :-)

BornholmerFÆRGEN har innsatt verdens største katamaran mellom Rønne og Ystad. Overfarten tar 5 min. lenger, men er mye mer værstabil og driftsikker hele året.

Fra 11.7.-7.8. seiler Bastø Fosen mellom Horten og Moss med 5 ferger på dagtid mandag-fredag. Opp til 51 avganger i døgnet fra hver side er ny rekord. Ruteplan her

God sommer ønskes alle medsammensvorne brødre og søstre-pendlere !

Leonora Christina er avbildet over, bilde fra dansk wikipedia

Stena Saga får 750m2 spa-senter - til glede for bl.a. pendlere

Dagseilingen på 9 timer mot Norge kan ta pippet fra enhver, hvis man ikke er forberedt på å skulle oppholde seg ombord i en ferge en hel dag. Og skjer det i vinterhalvåret med mørke kvelder og morgener, samtidig som utendørstemperaturene holder seg under 0, holder man seg mest innendørs på fergen. Det har Stena tilsynelatende forstått, og prøver nå enda hardere å lage tilbud til de reisende på dagtid.

I januar 2011 begynner Stena Line ombyggingen av konferanseområdet på Stena Saga (Oslo-Fr.havn) til et helt nytt og utvidet spa-senter på 750 m2. Konseptet kalles Pure Nordic Spa – og hvor de fire årstider blir et gjennomgangstema ettersom årstidene skifter.

Her skal det tilbys allslags avslapping i form av massasje, boblebad, dampbad, badstue, en egen skjønnhetssalong med frisør og en liten kafe, og det blir barnefritt, ifølge Stena Line. 
Spaanlegget med et avslappingsområde i glass, blir bygget helt foran på dekk 9.
Her kan spa-gjestene nyte panoramautsikten gjennom enorme vinduer to dekk under kapteinsbroen. Noe av omådet får også glasstak. Det nye spaanlegget erstatter flere konferanserom som ikke lenger er like attraktive.

Stena investerer 30 millioner denne vinteren for å oppgradere den 29 år gamle fergen. Foruten det nye spa-senteret blir det også pusset opp i trapperom, byttet tepper og stoler, og det etableres et nytt kjøkken til buffetrestauranten. Samtidig skal det også monteres ducktail ("andehale" akterut som skal bedre skipets drivstofforbruk).

Stena håper å kunne åpne Spa-senteret i midten av februar. Les mer og se flere bilder her.

Fra januar - november i 2010 har ca 500.000 passasjerer reist med Stena Saga.

Som sedvanlig går diskusjonene høyt på skipsforumet www.shipsforum.dk om hvorvidt ombyggingen vil gavne utseendet på Stena Saga. Link til Shipsforum her :-)

Stena knuser ofte Color på pris

På de fleste områder knuser Stena Line konkurrenten Color Line på priser mellom Norge og Danmark.

For pendlere er det vanligvis kun personbillett evt. med personbil, som er viktigst pris. Og her er det store forskjeller!

I mitt tilfelle kjører jeg vanligvis med scooter, og her er prisforskjellene VELDIG store:

Stena Line, Frederikhavn-Oslo, fredag 1 person + scooter: DKK 85,- èn vei.

Color Line, Hirtshals-Larvik, fredag, 1 person + scooter: DKK 550,- èn vei.
Forskjellen utgjør kr 465,- ...

I sommer kunne man også reise i weekend mellom Frederikhavn og Oslo for kr 195,-.
Color Line skulle ha kr 550,- for overfarten Hirtshals-Larvik.

Skal man reise motsatt vei, fra Oslo til Frederikshavn, som alltid skjer på nattestid, er det obligatorisk med lugar, og prisen blir da minimum kr 600,-. Allikevel et fullgodt alternativ, hvis man vil komme frem tidlig til Danmark om morgenen, frisk og uthvilt :-)